重磅|仪坤动力助力“电量王者”江山SE-565C全面上市

     去年9月23日“快人一步 电·动起来”三一电动重卡2.0技术发布会上，“电量王者”江山SE-565C首次亮相，备受关注。

   从目前获取的最新信息来看，江山SE-565C车型极有可能于今年10月开始投入市场化运营。这意味着仪坤动力与三一重卡再次携手实现了产品应用与完美合作。      

江山SE-565C

     这辆即将全新登场的江山SE-565C是如何打破量产车型最长续航纪录，实现超过300公里的单次续航里程呢？它的双电驱桥设计更集成更高效。在动力参数方面，其单电机额定功率为160千瓦、峰值功率为250千瓦、峰值转矩为750牛米，在加速超车、重载爬坡的情况下，二者可以协同工作，进而爆发出更为强劲的动力。

三一重卡电驱桥总成

    这里不得不提，江山SE-565C之所有能有如此强劲的动力，正是因为有仪坤动力的不懈努力。

     历经整整两年时间，仪坤动力与三一重卡三款车型主驱系统配套定型、强检测试和上公告，从魔塔1165打破800km续航吉尼斯记录，到江山SE565BC综合续航里程突破300公里，最新一代电驱桥双桥驱动引领重卡双电驱桥多项新技术，仪坤动力推出主驱系列化平台电机产品，额定功率125kW、145kW和160kW，最高效率97.4%，峰值功率250kW，峰值转速10000rpm。该产品体积更小、重量更轻、能耗更低，效率更高，非常契合中国纯电动重卡的产品应用需求，目前已完成百台套批量

  2021年，以新势力姿态登台的三一新能源重卡以1497台的销量跃升行业第一；2022年，随着前期技术储备完成，叠加国六标准实施、“双碳目标”下高排放行业转型等外部条件，新能源重卡成为重卡市场的快速增长点，三一汽车也在新能源重卡市场中，凭借产品价格及性能优势位居榜首，市场份额大幅增长6.5个百分点。

  电动化浪潮滚滚而来，纯电动重卡的规模化、商业化和智能化正在稳步推进。长期来看，以客户和市场需求的正向研发是纯电动重卡性能提升的必由之路，也是领军企业共同选择的攻关方向。中国纯电动重卡的发展和进步，需要像仪坤动力这样坚持正向研发的科技创新企业，通过不断提升整车研发技术，增强车辆性能，提高技术实力，才能在电动重卡赛道上引领发展潮流。

  未来，仪坤动力将继续与各个合作伙伴一起，持续推进各领域电驱动技术革新，进一步巩固技术优势和产品优势，为国家碳达峰、碳中和目标的实现贡献仪坤智慧和绿色能量。